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    剎車盤功能介紹

    作者:admin 發布時間:2016-06-08 16:18:58點擊:498

    盤式制動器的工作原理并不算太復雜,它由液壓控制,主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉動;分泵固定在制動器的底板上;制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。剎車時,分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用,推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動,動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉中的盤子,迫使它停下來一樣。

     

      盤式制動器具有散熱快,重量輕,構造簡單,調整方便等優點。特別是高負載時耐高溫性能好,制動效果穩定,而且不怕泥水侵襲,在冬季和惡劣路況下行車,盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內令車停下。雖然盤式制動器的制動盤與空氣接觸的面積很大,但很多時候其散熱效果還是不能讓人滿意,于是有的制動盤上又被開了許多小孔,加速通風散熱以提高制動效率,這就是通風盤式制動器。一般來說,尺寸大的制動盤要比尺寸小的制動盤散熱效率高,而通風盤則要比實體盤的散熱效率高。上期的汽車學堂我們說了,四輪轎車在制動過程中,一般前輪的制動力要比后輪大,后輪起輔助制動作用。因此,一般情況下,汽車前輪制動盤的尺寸要比后輪大,且前輪多采用通風盤,后輪多采用實體盤或通風盤。例如馬自達6型轎車就采用了前輪通風盤式、后輪實體盤式制動器;而國產豐田霸道GX型多功能運動車,其采用前后雙通風盤式制動器,前輪通風盤為17英寸,后輪通風盤則為15英寸。
    戶的不同要求,來加工定做。剎車盤、 剎車盤清洗機產品遠銷國內外市場,并且受到廣大客戶的一致好評。

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