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    剎車盤和剎車鼓的對比認識

    作者:admin 發布時間:2016-06-08 16:20:35點擊:470
    剎車當時有盤剎和鼓剎,老一些的車良多都是前盤后鼓的。當前的車良多前后都是盤剎的。由于盤剎較鼓剎的散熱好,在高速制動外形下,不隨意發作熱衰退,所以其高速制動結果好。但在低速冷閘時,制動結果不如鼓剎。代價比鼓剎貴。所以當前良多中高級轎車采用全盤剎,而粗淺轎車采用前盤后鼓,而相對低速,且需求制動力大的卡車、巴士,仍采用鼓剎。
      盤剎的摩托車剎車盤就是一個圓的盤子,車子行進時它也是改動的。制動卡鉗就是用來兩片夾住摩托車剎車盤而發作制動力的。它相對改動的摩托車剎車盤是固定的。踩剎車時就是它夾住摩托車剎車盤起到減速或許泊車的結果。
      鼓剎是密封的,外形像鼓狀,在國內也有良多叫剎車鍋。行車時它是改動的。鼓剎里邊固定有兩個弧形或許是半圓的剎車蹄。踩剎車時兩個剎車蹄就在制動輪缸的結果下外張,撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內壁來起到減速或許泊車的結果。
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