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    剎車盤打孔的好還是不打孔的好

    作者:admin 發布時間:2016-11-02 18:56:03點擊:754

      剎車盤主要分為了實體剎車盤與通風剎車盤兩種,其中的實體剎車盤也就是常說的無孔的剎車盤,而通風盤就是指的有孔的剎車盤。

    未打孔剎車盤:未打孔剎車盤也就是實體剎車盤,這種剎車盤通

    常結構簡單,是一塊整體形式的實心剎車盤,因此在制造的時候也

    比較的簡單,因此成本也比較的低,在購買的時候相對便宜,而且

    實心的圓盤在結構方面更加牢固,剛性更好不容易壞。

     

    通風剎車盤:通風剎車盤因為有孔洞的存在,首先在制造上會相

    對的復雜一些,而且孔洞也勢必會一定程度的降低整塊盤的剛性,

    因此在材料的使用上要求也會更加的苛刻,因此售價更高,更換的

    成本也會更高。但在使用上,通風盤可以提高剎車盤的冷卻性能,

    降低其熱衰減程度,提供更好的剎車能力。

    未打孔剎車盤:未打孔剎車盤也就是實體剎車盤,這種剎車盤通

    常結構簡單,是一塊整體形式的實心剎車盤,因此在制造的時候也

    比較的簡單,因此成本也比較的低,在購買的時候相對便宜,而且

    實心的圓盤在結構方面更加牢固,剛性更好不容易壞。

     

    通風剎車盤:通風剎車盤因為有孔洞的存在,首先在制造上會相

    對的復雜一些,而且孔洞也勢必會一定程度的降低整塊盤的剛性,

    因此在材料的使用上要求也會更加的苛刻,因此售價更高,更換的

    成本也會更高。但在使用上,通風盤可以提高剎車盤的冷卻性能,

    降低其熱衰減程度,提供更好的剎車能力。

    未打孔剎車盤:未打孔剎車盤也就是實體剎車盤,這種剎車盤通

    常結構簡單,是一塊整體形式的實心剎車盤,因此在制造的時候也

    比較的簡單,因此成本也比較的低,在購買的時候相對便宜,而且

    實心的圓盤在結構方面更加牢固,剛性更好不容易壞。

     

    通風剎車盤:通風剎車盤因為有孔洞的存在,首先在制造上會相

    對的復雜一些,而且孔洞也勢必會一定程度的降低整塊盤的剛性,

    因此在材料的使用上要求也會更加的苛刻,因此售價更高,更換的

    成本也會更高。但在使用上,通風盤可以提高剎車盤的冷卻性能,

    降低其熱衰減程度,提供更好的剎車能力。

    未打孔剎車盤:未打孔剎車盤也就是實體剎車盤,這種剎車盤通

    常結構簡單,是一塊整體形式的實心剎車盤,因此在制造的時候也

    比較的簡單,因此成本也比較的低,在購買的時候相對便宜,而且

    實心的圓盤在結構方面更加牢固,剛性更好不容易壞。

     

    通風剎車盤:通風剎車盤因為有孔洞的存在,首先在制造上會相

    對的復雜一些,而且孔洞也勢必會一定程度的降低整塊盤的剛性,

    因此在材料的使用上要求也會更加的苛刻,因此售價更高,更換的

    成本也會更高。但在使用上,通風盤可以提高剎車盤的冷卻性能,

    降低其熱衰減程度,提供更好的剎車能力。

    未打孔剎車盤:未打孔剎車盤也就是實體剎車盤,這種剎車盤通

    常結構簡單,是一塊整體形式的實心剎車盤,因此在制造的時候也

    比較的簡單,因此成本也比較的低,在購買的時候相對便宜,而且

    實心的圓盤在結構方面更加牢固,剛性更好不容易壞。

     

    通風剎車盤:通風剎車盤因為有孔洞的存在,首先在制造上會相

    對的復雜一些,而且孔洞也勢必會一定程度的降低整塊盤的剛性,

    因此在材料的使用上要求也會更加的苛刻,因此售價更高,更換的

    成本也會更高。但在使用上,通風盤可以提高剎車盤的冷卻性能,

    降低其熱衰減程度,提供更好的剎車能力。

    未打孔剎車盤:未打孔剎車盤也就是實體剎車盤,這種剎車盤通

    常結構簡單,是一塊整體形式的實心剎車盤,因此在制造的時候也

    比較的簡單,因此成本也比較的低,在購買的時候相對便宜,而且

    實心的圓盤在結構方面更加牢固,剛性更好不容易壞。

     

    通風剎車盤:通風剎車盤因為有孔洞的存在,首先在制造上會相

    對的復雜一些,而且孔洞也勢必會一定程度的降低整塊盤的剛性,

    因此在材料的使用上要求也會更加的苛刻,因此售價更高,更換的

    成本也會更高。但在使用上,通風盤可以提高剎車盤的冷卻性能,

    降低其熱衰減程度,提供更好的剎車能力。

      通風剎車盤:通風剎車盤因為有孔洞的存在,首先在制造上會相對的復雜一些,而且孔洞也勢必會一定程度的降低整塊盤的剛性,因此在材料的使用上要求也會更加的苛刻,因此售價更高,更換的成本也會更高。但在使用上,通風盤可以提高剎車盤的冷卻性能,降低其熱衰減程度,提供更好的剎車能力。

      未打孔剎車盤:未打孔剎車盤也就是實體剎車盤,這種剎車盤通常結構簡單,是一塊整體形式的實心剎車盤,因此在制造的時候也比較的簡單,因此成本也比較的低,在購買的時候相對便宜,而且實心的圓盤在結構方面更加牢固,剛性更好不容易壞。

      因此選擇怎樣的剎車盤還需要根據親們的實際情況而定哦!

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